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配电变压器的过负荷运行
变压器过负荷运行,是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下,变压器在小负荷运行时,其绝缘材料不能充分发挥作用,而在持续过负荷运行中,变压器会产生高温,使绕组绝缘部分被烧硬脱落,形成匝间短路;同时变压器油产生油泥,聚积在油箱板、绕组和铁心上,致使变压器油散热不良。这种恶性循环,不仅严重影响变压器寿命,还会造成高压击穿和变压器烧毁等事故。因此,要经常观察三相负荷电流。三相负荷电流力求一致,如有偏差,不应超过10%。
一、油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析
变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。
1、绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路,断线及接头开焊等。
2、套管故障
变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。
3、严重渗漏
变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位,此时应立即将变压器停用进行补漏和加油,引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效,运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。
分接开关故障常见的故障有分接开关接触不良或位置不准,触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。过电压引起的故障
运行中的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变电压器外部过电压,当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压,这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。
油浸式电力变压器回收再利用常见故障解决方案焊接处渗漏油主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等缺陷,油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的,先找出渗漏点,不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,目前多采用高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
铸铁件渗漏油渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏,钻止裂孔是应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况,在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净,用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。
油浸式电力变压器回收再利用常见故障分析
变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。
1、绕组故障
主要有匝间短路、绕组接地、相间短路,断线及接头开焊等。
2、套管故障
变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。